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近年来，停车位不足的问题备受关注，立体车库开始出现在市内一些小区、写字楼及街道中。与普通车位相比，立体车库分为上下多层，有效地增加了停车场容量。但近日，新京报记者走访多处发现，一些建好的立体车库设备荒废，无人使用；还有的由于车位多，管理员无法随时帮助操作，车主自己操作时发生事故。有小区物业人员表示，立体车库的后期维护费用太高，只能放任不管。专家认为，立体车库将是未来的一个趋势，但应加强对其维护方面的监督。 地点：望京西园四区、宏大南园小区 电源控制箱消失立体车库荒废 在朝阳区望京西园四区内设有多个立体车库，其中位于小区东北门附近的一处立体车库，上下两层共有近20个车位。 9月18日，记者看到，该处立体车库的下层停着5辆车，上层则空无一车。上下两层均堆放有不少垃圾，电源控制箱也已不能使用，一些操作按键已经丢失，记者逐个触碰仍在的按钮，车库均没有反应。 居民吴女士介绍，该处立体车库已荒废多年，想要倒车入库，需要把车胎卡在比轮胎稍微宽点的钢架里，车技不好的人想停进去特别难。 该小区靠近阜通西大街一侧，地面停车场里也设有一个立体车库，共有6个可升降的双层车位。 9月18日，车库的上层爬满藤蔓植物，将车位的金属钢板及钢架完全覆盖，已无法看出原来的模样。 同样，小区西侧另一处立体车库也无法使用，本应安装在钢架上的电源控制箱不见踪影，车库一层内放着两辆自行车、一把椅子，还有一个废弃的床垫。 小区物业一工作人员介绍，立体车库是开发商建的，但之后的维护成问题，维修时需将设施整个更换，资金不是小数。 与望京西园四区情况类似，位于大兴区的宏大南园小区大门不远处，便有一座立体车库，每层高约2米，共有近20组双层车位。 9月24日下午5时30分许，该立体车库的下层除一个空位外，其他车位上停满私家车，但上层空空荡荡。立体车库的铁架锈迹斑斑，电源控制箱内按键上的字迹剥落，按钮损坏，已无法使用。 宏大南园小区物业一名工作人员表示，业主入住没多久，小区内的立体车库便坏了，上层的车位一直没有使用过。虽然物业也想对其进行维修，但需要业主集资，我们走访了很多业主都不太愿意维修，开发商也不理我们。 地点：宏大北园小区、海淀水云居小区 管理员不够居民自己取车出意外 与宏大南园小区相距约1公里，宏大北园小区也安装有立体车库，上下共3层。 9月24日18时许，该处立体车库上下三层均停着私家车，电源控制箱上贴有停车场的电话及一张友情提示，指出不熟练操作的车主，请尽量叫车管员操作升降。 不过，记者在立体车库旁停留近半小时，并未见有车管员巡视。一居民称，小区内确实有管理员维护立体车库，但管理员无法24小时全程盯着，找不着管理员时，就不太敢用，怕操作不对，把别人的车弄坏了。 近日，海淀区水云居小区内，便有居民在立体车库取车时发生意外。 该小区的立体车库为下嵌式，分地下、地面、地上三层，整个小区内共有480个立体车位，使用率达90%。9月25日，一女居民取车时，刚刷完卡，隔壁车位突然下降。 一名目击者回忆，事发时两人的车都在地下，一名女居民在刷卡取车时，另一车主的车刚好升上地面，打开车门准备上车，突然车位下降了约三分之二的高度，地面把车门卡住，车主身子倾斜，差点掉下去。居民赶紧把管一、立体车库概述 机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。 机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。 在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。 (一）升降横移式 升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。 1.产品特点： 1)节省占地，配置灵活，建设周期短。 2)价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。 3)可采用自动控制，构造简单，可靠。 4)存取车迅速，等候时间短。 5)运行平稳，工作噪声低。 6)适用于商业、、住宅小区配套停车场的使用。 （二）巷道堆垛式 巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。 （三）垂直升降式立体车库 垂直式立体车库类似于电梯的工作原理，在机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却更小。 （四）垂直循环式 产品特点： 1)占地少，两个泊位面积可停6~10辆车。 2)外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。 3)价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。 4)可采用自动控制，运行可靠。机械车库
停车难的问题出现已久，立体车库也出现有效提高了停车的容量，现在的停车系统也慢慢智能化，鲜少用到手动，立体车库不仅能增加停车容量，缓解停车难的问题，也可以节约城市空间。那么它的发展是怎样呢？ 房地产行业的蓬勃发展，城市用地开始出现“寸土寸金”的症状。另一方面，我国的汽车保有量也开始逐年递增。据测算，到2010年中国轿车保有量将达到2000万辆。停车位估计需增加480万个，平均每年需求96万个。而目前，全国已建成的立体停车位才3万多个。因此，立体停车将有广阔的市场前景。 立体车库在国外已经有几十年的发展历史，其技术已经相当成熟。在北京、上海等一些大中型城市，立体车库也得到了大面积的推广和普及。立体车库的更大特点，就是平均占地面积小。原来一个车位的地方可以停泊5-7辆汽车，而且存取车辆能够全智能化一键操作，每次停车/取车时间只需要70秒，具备与电梯一样的稳定性，且制造成本只需要3万元/个车位左右。相对于传统的停车设施，智能化立体车库具有不可代替、得天独厚的优势。 立体车库更大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。立体车库专家表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。 立体车库的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。世界 辆汽油汽车出现在欧洲，它是欧洲工业文明发展的结晶。随后，汽车工业经历三次大的变革，促进了汽车工业的进一步繁荣发展。 次变革出现在1914年，当时美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的 次变革。 第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。 第三次变革出现在本世纪60年代末，随着日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革 立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展，欧洲出现了更早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术更早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本上一个特别善于学习和借鉴其 成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。 改革开放以后，我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩 而言起步较晚，从 台设备诞生到现在，只有近20年历史。在这20年中，前期发展缓慢，直到1996年，全国机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。 立体车库在中国的发展前景 中国国情：人多-车多-地少 人均土地面积：人均土地面积为0.78公顷，为世界平均水平的1/3；人均耕地面积不足1.4亩，约为世界平均水平的40% 城市人均用地面积少 我国城市人均用地面积已经达到113m2，超过 规定标准近1/3。尽管如此，当前我国城市建成区平均整体容积率仅为50.58%，住宅容积率更是低至33%。 机动车保有量大我国有5300万辆，仅次于美国的全球第二大新车市场，全国停车位缺口平均在60%％以上。同时，目前我国汽车保有量每千人不到40辆，与世界平均每千人120辆相差甚远，而美国的这一数字是550辆/千人。 机械式立体停车设备顺应市场经济的发展，在市场需求的迫切影响下应运而生了，这一新生型设备一改传统的停车场单层平面停放方法，向空中或地下发展，这在用地紧张，车多位少的状况下，将车辆多层存放，在现代都市停车中将大显身手。 立体车库优势明显：2011-2015年我国私家车保有量年复合增速16.4%，停车泊位增长速度远远落后于保有量增速，停车难已经成为普遍性的社会问题。破解停车难的关键在于解决城市空间难扩容问题，可有效提高土地使用效率的立体式车库优势明显。2009年-2014年机械式停车泊位年复合增速在22.8%。政策驱动停车产业化，立体车库有望提速：机械式立体车库在我国已发展多年。2015年以来，发改委、住建部陆续出台多项停车产业政策，尤其是2015年8月，七部委联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,明确提出吸引社会资本、推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径。政策成为行业发展新契机，机械式立体车库行业增速进入换挡期，2015年市场规模140亿，到2020年将超过400亿。行业格局基本保持稳定：目前机械式立体车库技术应用成熟、竞争主体多元、产品主要是升降横移式，同质化竞争激烈。生产资质、商务关系和资金是行业主要壁垒。随着政策逐步落实，下游客户以政府、企事业单位和大型房地产企业为主体，用户体验和服务成为核心因素，行业向具备品牌、资金优势的龙头企业集中的格局将继续保持。立体车库
耀洋智能装备有限公司发布的 贵州贵阳立体停车设备信息都经过资质认证, 贵州贵阳立体停车设备产品和服务质量好,性价比高,为您节省采购成本。
耀洋立体停车设备致力于江苏淮安二手机械式停车设备 定做停车位制作 全自动机械停车库二手 俯仰式立体停车设备施工 耀洋停车立体车库过规划。为什么立体车库比传统停车场节能产品特点：适用于净空间高度较低的家庭车库及场所，上车台倾斜设计，充分利用空间，油缸举升。液压驱动，低碳，电气及驱动防水设计，载车板全封闭设计，避免漏洞，100道工序，PICC1000万，精工制造，温馨服务，本度产品有家用超型，商用型可选择，适用范围广，适合各种场所使用，节省空间，产权明晰，液压驱动，低碳。60秒取车，电器及驱动防水设计，喷塑设计，美观。市场前景：民用商用需求不断，房产开发，工程配套选择。1、走工程渠道，国内停车状况日益窘迫，加大扶持力度，一系列的政策，把智能立体停车设备开发应用到生活中。2、走房产渠道，明文规定，车位是小区的硬性指标，有了不仅解决小区车位问题，更能楼盘亮点，促进楼盘销售，房产商争相合作。3、走家庭社区销售渠道，一个家庭2-3辆车已成为常态，优泊有10多款“家庭停车宝”系列，社区车库不够用，一家住户车辆数高于二辆以上，车位短缺，莱贝来为你解决。停产的需要建立体停车库是简单易行的办法，“建立体停车库，其实很”，以一个占地100平方分为四层的车库为例，可以同时停放84辆小车，平均每辆车的占地面积为4.6平方米，全部工程造价为250万，若建能容纳84辆车的平面停车场，至少要占地2100平方米(约3.1亩)，按500万一亩的价格来算，光土地就要1550元，因此带来的经济效益不说，仅仅考虑土地的价值，建立体停车库也是相当的，至于经流畅帐算，以地下车库为例，按平均每个车位16平方米，土建至少要4万元。 立体停车库生产销售的立体车库深受广大客户的喜爱与支持，下面就简单为您介绍下其中的一种类型巷道堆垛式车库特点。巷道堆垛式车库可设置于地上或地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。全封闭式管理，保障人、车。通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。耀洋立体停车库本着“诚信服务”，“顾客至上”的原则，期待为您提供贴心的服务。期待您前来耀洋立体停车库洽谈业务。耀洋立体停车位主营二手机械式停车设备 定做停车位制作 全自动机械停车库二手 俯仰式立体停车设备施工 莱贝停车立体车库过规划等。 为了响应快速发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召，耀洋停车设备配合政策，改善车主停车体验，解决城市停车难题，将未来停车产业推向新的领域。公司充分利用人才、技术和设备优势，租赁一系列适合国情的、高性价比的产品。主要有：二手机械式停车设备,定做停车位制作,全自动机械停车库二手,俯仰式立体停车设备施工,停车立体车库过规划、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持售后、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。 耀洋机械式车库主营二手机械式停车设备,定做停车位制作,全自动机械停车库二手,俯仰式立体停车设备施工，停车立体车库过规划等。PSH型升降横移停车设备是目前市场上使用更多的类型。此种设备造价经济，操作简单。既能增加停车空间又能兼顾车辆进出的方便性，可以广泛应用于各类商业、企业、小区及公寓建设地上或地下停车场，是理想的停车设备。也可根据场地建成前后两排贯穿或两边背对背式等组合。更高可达13层。特点：保护功能齐全、造型美观、操作快速、噪音低、PLC控制、操作方便、故障排除简单家庭迷你立体车库产品特点：①高度：只需3.1米的高度即可安装；②使用方便：380V及220V电源均可使用；③基础无特殊要求：普通水泥地面大于等于130mm厚度即可；④安装简单：膨胀螺栓固定于地面：⑤迁移方便：车库设备可整体搬运；⑥操作简洁方便：类似于家里的开关；⑦节能：取一次耗电量不到两分钱，车位下降时不使用动力，充分节约能源；⑧：操作上升至后，挂钩自动锁定，保障您爱车的。特点：二／三层简易升降停车设备，动作简捷，故障率极低。油压双缸或者链条驱动，运转安静平稳。上下层车辆出入方便，操作及维护简单。
在我国，升降横移类设备、垂直升降类设备，垂直循环类设备等等都是目前比较多见的租赁立体停车设备。且这三种都是更典型的、目前市场上更多采用的、市场分割率更高的且更适合往大型化发展的车库类型。在购买时买家除了要知道租赁立体停车设备哪个牌子质量好，还应该更进一步的了解这三种常见的租赁立体停车设备类型，下面我们就逐个向大家介绍一下这些设备的特点。 1.升降横移式 升降横移类停车设备可以应用于多种不同的行业当中，是租赁立体停车设备中应用更广泛的一种类型，按照结构可分为前立柱式和后悬臂式两种类型，按传动方式可分为链条传动、钢丝绳传动两种类型。这种设备的优点在于可根据空间尺寸排列组合成不同的单元，结构简单，造价适中，是市场上的主要机型。除此以外，由于结构简单，因此维护起来更加方便，系数更高。 2.垂直循环式 这种类型的租赁立体停车设备更大的特点就是节省空间，它能做到在较小的地方建起大型垂直循环类机械停车库，并且可容纳数量较多的车辆。除此之外它使用PLC技术完成自动调车，存取车时只要按动按键即可轻松完成。不仅如此，该租赁立体停车设备还十分节能，通常不需要强制通风，无大面积照明，耗电量为普通地下车库的三分之一。 3.垂直升降式 垂直升降式租赁立体车库停车设备和垂直循环式同样具有占地小，容车量大的特点，其高层设计更高能够达到平均一辆车只占一平方米的空间。同时其智能化程度得到提高，可预约存取车并进行空车位导向。除此之外，它也完全符合绿色环保车库的特点，车库外部的连接间隙中可以进行绿化，车库因此也加入了美化环境的行列中，为城市添绿。 随着土地资源的紧缺,城市建设的高速发展以及汽车的增多,人们对空间利用率提出了更高要求,同时也促进了租赁立体停车设备的发展。我们认为在不久的将来，这种为人类节约资源、值得相信的租赁立体停车设备将会更多的走进人们的视野，并逐渐被大众接受和使用。立体车库
